Gjennom 1800 -tallet forble bruken av naturgass lokalisert fordi det ikke var noen måte å transportere store mengder gass over lange avstander. Naturgass forble på sidelinjen for industriell utvikling, som først og fremst var basert på kull og olje. Et viktig gjennombrudd i gass - transportteknologi skjedde i 1890 med oppfinnelsen av lekkasjesikre rørledningskobling. Ikke desto mindre forble materialer og konstruksjonsteknikker så tungvint at gass ikke kunne brukes mer enn 160 km fra en forsyningskilde. Dermed ble tilknyttet gass stort sett blusset (dvs. brent ved brønnhodet), og ikke -assosiert gass ble igjen i bakken, mens bymass ble produsert for bruk i byene.
Lang - avstandsgassoverføring ble praktisk i løpet av slutten av 1920 -tallet på grunn av ytterligere fremskritt innen rørledningsteknologi. Fra 1927 til 1931 ble mer enn 10 store overføringssystemer konstruert i USA. Hvert av disse systemene var utstyrt med rør med diametre på omtrent 50 cm (20 tommer) og utvidet mer enn 320 km. Etter andre verdenskrig ble et stort antall enda lengre rørledninger med økende diameter konstruert. Produksjonen av rør som hadde en diameter på opptil 150 cm (60 tommer) ble mulig. Siden begynnelsen av 1970 -tallet har de lengste gassrørledningene hatt sitt opphav i Russland. For eksempel, på 1960- og 70-tallet, 5.470 - km - (3.400 - Mile-) lange nordlys, ble rørledningen bygget over Ural-fjellene og rundt 700 elver og strømmer. Som et resultat blir bensin fra Urengoy -feltet, verdens største, nå fraktet til Øst -Europa og deretter videre til Vest -Europa for konsum. En annen gassrørledning, kortere, men også av store ingeniørvansker, var den 50 cm (20-tommers) trans-mediterran-rørledningen, som i løpet av 1970- og 80-tallet ble konstruert mellom Algerie og Sicilia. Havet er mer enn 600 meter dypt langs noen deler av den ruten.
