Først brukes en stor borbitt til å bore et kort hullintervall.
Deretter kjøres stålhus og sementert på utsiden for å forhindre at hullet kollapser.
Deretter kjøres en mindre bit inne i det første foringsrøret. Denne biten borer ut bunnen av foringsrøret, og borer nytt hull.
Deretter er dette nye hullet også avgitt og sementert.
Igjen blir et mindre hull boret ut, og mindre foringsrør kjøres for å forhindre at hullet faller inn.
På denne måten blir hullet boret i trinn, til målreservoarberammen er penetrert. På dette tidspunktet må geologene finne ut om det er olje eller gass i den.
